2023/08/28星期一
🚴♀️骑行10.6km
前两天我在市中心公园发现一处很好发呆的地方，闹中取静靠近湖边，树木枝叶繁茂，最重要的是没什么蚊子，虽然常有路人经过但没有人会坐下来，今天下班后我就骑车到了那边，买了罗森12元的三明治+咖啡套装坐在湖边长椅上吃。
入秋有小雨，虽然我很喜欢这种天气，但它也让骑车的危险度上升，共享单车的防滑也极差，以前我就摔过几次，今天骑车时很小心，可下班时间的路况复杂，总是会有几次急刹车，车轮在湿滑的柏油路面打滑了好几次，中间一次是道路太狭窄有小轿车想超车挤过去，蹭到了我，我被带着顺势滑了一下，还好没摔。
回程又下起小雨，密密蒙蒙越下越大，雨丝糊在我的眼镜上，看灯光都是光斑，也是一种全自动复古滤镜了。因为是初秋淋雨并不觉得特别冷，还能亲切地体会到秋意，于是怀着这样子也别有风情的心情冒雨骑到了家，心情很是不错，但骑的时候还是觉得自己有点好笑，总在想旁人到底是如何看待一位在雨中骑车的人的呢？在城市里冒雨骑车这种行为怎么看都有点傻，无论是从安全还是效率上来说都很没必要这样做，不过可能这种无意义的行为才是独处的意义，极为私人的无意义的风情，无法被旁人理解的时刻也是它最有魅力的时刻。
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2023/08/29星期二
🚴♀️骑行15km
今天骑了15km，看骑行路线绕了一个大弯，跨了三个区。
回程骑了很久，按照记忆骑了之前沿河的路线，特别爽······没什么人的顺滑的马路，微凉的风昏黄的灯，还有可遇不可求的不错的共享单车，心情真的好了很多，中间停车处理了一下和朋友相处中的问题，也能用比较平和的心情和朋友交流了。
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2023/08/30星期三
🚴♀️骑行 14.6km
可能我真的很爱骑车。
最近在和朋友讨论相处问题，很艰难，只能靠晚上下班后的新行程来恢复精神，先骑车到超市或者便利店买晚饭，再骑车到公园坐在长椅上边看水边吃，还看鸟飞看鱼跃，云朵移动，深色树影摇曳，就这样发呆到天黑，路灯亮起来再骑车回家。
回家的路线之前只骑过一次，因为晚上想骑久一些，也很怀念之前骑这条路线时的感觉，所以就换了这条路线，回程不想看手机凭借记忆里印象深刻的路口标志物骑，居然也顺利回到了家，感觉就像把锚点之间连上了线，锚点之间的线颜色都不同，我最爱其中两条，一条是黄褐色的，靠河，两边只有树和路灯，偶尔有车辆经过，大多数时候只有跑步的人和骑车的人在这里停留，很安静，在这里我喜欢挑战一下小秩序，比如试着放开把手看看能不能无把骑车（结果是只能做到一秒），或者抬头边看笼罩着昏黄光源的树冠边放开轮子滑行。
除了沉醉我想不到其他能形容这段时光的词。
另一条是白色的，也是沿河，这里路灯是白色，左边护栏是白色，人行道也是白色，右边是一些老旧的住宅和商铺，这里靠近商业区，所以偶尔能看到美丽潮人，这里遛狗的人也格外多，骑车路过这些人时我总不由自主地盯着他们看一会。
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2023/09/06星期三
🚴♀️骑行 15.2Km
八点后就能看到很多骑行爱好者在骑车。风很舒服。
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2023/09/07 星期四
🚴♀️骑行 14km
今天车很舒服，发觉地面平整度高的话骑起来更舒服（这不是当然），然后车辆本身轻一些的话骑起来也更好。
骑车总是要观察些什么东西的，夏天就能看到很多怪T恤，看到过开三轮车的人穿的是机器人大会的衣服，还看到过坐在电动车后座看手机的人穿的是盲人按摩店的衣服，早上骑车的话经常能看到一个甜啦啦员工，工作服背后印的是下雨天第二杯半价。
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2023/09/09上海-星期六
🚴♀️骑行 12.1km
去上海玩了，靠骑车移动，上海哈罗单车好好骑啊，好羡慕.
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2023/09/15星期五
🚴♀️骑行 12.6km
骑车去电影院，半途摔了，膝盖手肘全受伤，还好当时旁边没车没人，也还好今天穿的长裤，起来后就又坚强的骑到电影院看奥本海默去了。
看完电影九点多，回家路上路过市中心步行街，看到好多情侣只扫了一辆共享单车共骑，不理解。
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2023/09/18星期一
🚴♀️骑行 8.5km
看到个奇怪的单车，骑了下感觉好重。
只想夜骑了，下班骑车人实在是太多了，夜骑人很少。
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2023/09/19星期二
🚴♀️骑行 8.5km
今年感觉路边摊比往年更多了，很多摊主都是年轻人，是因为经济形势不好所以大家都下班出来做副业吗？不过也有可能是因为前两年大街上都很安静所以才显得今年格外火热。乞讨和卖艺的人也更多了，今天骑车到一个路口，旁边有位中年男性在大声唱歌，用卡拉OK机唱一些抒情金曲，面前摆着一个盒子，里面能看到有些硬币和纸币，收益还挺不错的，唱完一曲他开口说，下面这首歌献给下班途中的各位，大家今天一天辛苦了。此刻绿灯亮起，他开口一瞬间我也蹬起了踏板：
“鸳鸯双栖蝶双飞，满园春色惹人醉,悄悄问圣僧，女儿美不美……”
啊，没想到唱的是这首，那一瞬间我笑出了声，原本怀疑他在假唱，但听到唱的是这个后总感觉这大马路上唱这首歌的人不会是假唱的人。
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2023/09/25星期一
🚴♀️骑行 11.5km
之前说过我很讨厌下班路上一段拥堵的路段，今天我回家时搜了下地图，发现其拥堵的原因——也就是修路——导致那边居然是附近唯一一条主干道，方圆3公里内没有其他小道，想要绕开那段回家我就得多骑4.5km的路，但一想到那段路我的大脑就会开始分泌“无聊”和“厌恶”这种东西，相比之下多骑这么多路实在算不上什么，所以最后还是绕路了。
我是个很容易感到无聊的人，一条路线我骑四五次后就会开始有点厌倦，其实也不能说厌倦，每条路线都有我喜欢的部分，只是骑很多次后，其他部分的拥堵、嘈杂以及各种折磨人的地方带来的无趣会逐渐大于骑到喜欢部分带来的那种奖励感，所以这两个月以来我已经换了好几条下班路线，一条是到新华书店，一条是到图书馆，两条是到面包店，我就像探索肉鸽的不同搭配类型那样探索这两点之间的不同解法，故事的开头是公司，故事的结局是住所，今天选择的初始角色是新华书店，会遇到什么样的怪走什么样的路线已经清楚，剩下的就是随机应对了。
很有趣的是，好像真的因为多绕这4.5km实在是太没有必要，明明是下班高峰期这边却没什么人和车，不过也有可能绕路到的地方正正好是还在开发中的地界，建筑物都颇有距离感，气势磅礴却很空洞，不见什么人影和灯光。马路也很宽，有余地能分很大一部分给非机动车道，地面平整没有莫名其妙的起伏，我可以心无旁骛痛快地骑车。
这里真的很空，路过的除了破旧即将要被拆掉房子，还有很多荒地，其中一块荒地好像被人擅自征来做了麦田，一条条被拦腰截断的麦秆像花园鳗那样站立在土地上，旁边不知道是树枝还是被割下的上半部分的麦子则被整整齐齐地堆成一个锥形，用白色塑料绳捆着，配上微弱的昏黄路灯灯光，整个场景在黑暗里看起来好像什么《真探》里的邪教现场。荒地旁边还有电线塔，还有一条河，河旁立着“河长公示牌”，上面写着“河长”的职责：
1.负责河道的巡查和管理工作；
2.按照上级要求及时做好河道治理的落实;
3.认真开展水环境的宣传工作;
4.做好舆情应对，认真做好群众的思想工作。
我是第一次知道“河长”这种东西，听起来就像什么给龙王和献祭童男童女给河神的村子搭线的中间人现代版，只不过这个中间人还要管舆情，可能是给龙王管理对外形象和建反黑站吧。
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2023/09/26星期二
🚴♀️骑行17.8km
上班也骑了车，原本只想骑到地铁口，但到了后想着要不再骑一段吧，就又骑到了下一站地铁口，地铁口我踌躇停下，心里还在想要不再骑一点吧，最后就骑到了公司······
早上是多云，灰暗的情绪。
今天路过那个麦子荒地，特意注意看了下构成那个堆积物的到底是什么材料，还是没怎么看懂，骑过后才想到其实我当时可以下车去看的，没有这样可能是因为一开始就觉得那个地方像《真探》，有种不容人侵犯的感觉，所以下意识地不敢走进去吧。
今晚边骑车边听VA11的OST，因为太过于适配这个有昏黄灯光的微凉夜晚，适合到感觉像是犯中二病时边听汉斯季默的曲子边脑补拯救世界，再加上路途平坦很多下坡，爽到我想大叫——当然不可能大叫，我只是露出了扭曲的笑容，但意识到我在笑后，我就立刻把嘴角扭了回去，是为了避免迎面来的人被我这副边骑车边傻笑的的模样吓到，以前我看《我的青春恋爱物语果然有问题》里面大老师说自己课间看书时笑会被同班同学议论说很恶心，那时候觉得看书诶，为什么会笑会很奇怪，现在想想可能是因为“笑”也是一个需要读空气的表情，一些日常场合大家都是面无表情的，如果一个人这时候是带着微笑去做的，人们就会开始好奇到底是什么让这个人笑，大老师身处比较恶劣的校园环境，当然就会被往恶劣的方向解读笑容。
当然我后来意识到大晚上的根本没人能看清随便路过一人的表情，最后还是随便笑了
每个城市都会有这样的高架桥吧，混凝土制成的机动车运输线，支撑它的是粗壮的柱子，因为是主干道道路也极宽，如果是偏远地方的高架桥，那也能经常见到运载着施工材料的货车，在这样的道路上骑车时，虽然人与车不算多，却因为大型货车的存在给我增加了不少心理上的不安感，总感觉危险度从新手村的LV5提升到了第二章节的LV20，如果误入了这块区域很快就会因为进入这些大货车怪物的警戒区被一击毙命，所以还蛮不理解在这些道路上频繁闯红灯的人的。
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2023/09/27星期三
🚴♀️骑行11.5km
今天风力三级，风速5.1，逆风骑，所以很费力，耳机里也全是呼呼的风声。
跟着导航骑过一次的路线第二次我就不会听导航了，一般来说我都可以走对，记不太清的地方就找标志性的建筑物，如果在某个路口做过一些特殊动作也可以记住该往哪走，就记忆原理来说很科学，日本列车司机的指差确认说的就是这个——“列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认：用手指指着相关物件／号志，再用口说出有关物件／号志的状况／代表之讯息。”这样就可以提醒自己有没有做这些事。
就是有时候一些路口长得太没存在感，好像批量复制粘贴出来的东西，往哪走就是一个这个单词到底是ea还是ae的问题，不过城市好在条条大道通罗马，自行车的机动性也很高，走错路不能说是走错，高情商说法是”绕道“，这种”绕道“说不定还能找到更适合自己的路，今晚我就意外”绕道“到了一条宽阔马路上，查了下地图发现这条路是原路线在初中商业区居民区中七扭八扭拐出来后汇入的路，而我现在在那条路的上游，只需要一直往下骑就行了，无脑简单爽快明了，更神奇的是我沿着这条路骑到家后发现总公里数和我原来的路线公里数是一样的，所以高德地图为什么一开始给我画了那样一条扭曲的路线？高德地图也是扭曲百合厨吗（？
顺着大道走下去，只需要拐一个弯就能到居民区，也从轰隆的车流声拐到了嘈杂的人声里，一瞬间的冷热变化，好像梦醒，这边拐角常有一个人在此处卖瓜，像大卫林奇电影里梦的标记。
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2023/09/28星期四
🚴♀️骑行 11.5km
下班兴致不是很高，对放假这件事不敢放开了开心，有点不敢想假期快结束时失落的心情，所以磨蹭了很久才离开公司，去盒马买了鲜肉月饼带回家，这两天我只拿了个手提袋装东西，这样就可以不用背双肩包，后背就可以不用被捂得很热了，但装入两盒鲜肉月饼+单位没喝完的780ml牛奶后手提袋就一下子捉襟见肘，开口很难被扣上，我把它挂在把手上，又绕了圈放在前车筐里，还是很担心路途的颠簸会把我袋子里的东西颠出来，事实证明墨菲定律很奏效，我一不小心在下坡骑到凸起的井盖上了，哐哐当当我的牛奶飞好高然后滚好远，最后追着它把它捡回来了。
今天还是没去查看堆积物构成，可能这就是我至今都没进入异世界的原因，胆小的性格让我错失了与神秘组织接触的机会，但也可能因为我灵感太高所以没去那里是保了我一命，精神力只点了1的人在投骰子的时候很容易大失败，所以直觉不能触碰的不去触碰也好。
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2023/09/29星期五
🚴♀️骑行 13km
大日子！买车了！该摆桌酒席！
买的捷安特alight1，帅得很清爽！店员帮我调试了一下，也调了坐高，拿到手后就骑着它回家，骑的时候还有点不太习惯，无论是高度还是阻力都和共享单车很不一样，刚起步时阻力很大，但骑起来后就会非常平稳，很平稳这点和共享单车不一样。也体验了一下换挡，回家后查了资料，姑且了解到这几点：
🔹 1.脚踏的叫牙盘（前盘），后轮的叫飞轮（后盘），左手控制牙盘变速，右手控制飞轮变速；
🔹 2.换档位其实就是调链条挂哪个齿轮，前盘和后盘都有大小不等的齿轮，不同大小齿轮的齿数不一样，所以前后盘大小不同齿轮的搭配可以量化为齿比，即齿比=牙盘齿数/飞轮齿数，意思是脚踏旋转一周时车轮旋转的圈数，在踏频一定的情况下，齿比越大就越快（踏的少，但是转得多），数字越小就越省力（越慢）。
为什么说省力，其实是因为牙盘（前变速器）关乎的是踏的阻力，当我把牙盘档位调高，我的牙盘也被调到了大齿轮的，我踏的阻力也越大；当我把飞轮档位调高，我的飞轮也被调到了大齿轮的转的也越快。（也就是个分子分母越大越小得数如何的问题）
这样说的话两边都调到最大，或者最小不就中和了吗？但这种最大/最小搭配是不被建议的，因为链条会交叉，很容易磨损。
🔹 3.不同场景的变速。
这个关乎骑行的目的，如果你习惯单速骑行会觉得没必要变速，所以找到一个舒服的牙盘阻力档位就行了，但变速追求的是稳定的踏频，上下坡都能保持稳定的踩踏频率，这样就可以不用忽快忽慢消耗更多体力，然后就可以骑更久速度更好了，所以休闲骑下坡可以不调档位，专业骑会在下坡调速弥补上坡损失的速度，上坡调速让自己骑得更轻松。
拿上坡举例，一般来说上坡变速是小齿比，虽然踩一脚的前进距离变小了，但踩得更轻松了，踏频还是稳的。
🔹 4.变速的时机
提前变速，变速时保持踩踏，右脚在上时变速。
今天买车店里店员小哥长得很像king gnu主唱，结账时加微信，他说有什么问题可以来问我，但只能在上班时间，下班没人想看工作的事对吧；我骑车走一段路后回去拿车锁，最后发现在车包里，我说我没看车包，他说没事，反正绕一圈回来麻烦的不是我。
好吧！